www.motoguzziforum.no

[Centa]

Etter en lang sesong (15. mars) og frem til nå, så har det ikke vært bare fornøyelig med Guzzi. Hosting, nøkking og skuddvekslinger med MC-følget bak, har det begynt å tære på entusiasmen. Ikke verre enn at jeg fikk til en 6-dagers drømmetur på vestlandet og opp til Nesna i Nordland og hjem til Østfold, en runde på ca 280 mil i knallvær siste uka i juli! Slå den . Rundkjøringer har vært en utfordring, da man ikke visste når-, bare at-, skuddet kom og man plutselig var plassert litt lenger frem enn ønsket. Gudskjelov så har det gått bra. Heller ikke så stas å luske rundt på 2000 -3500 rpm uten belastning på motor heller. Lange armer og "hjelmen lager grop i ryggen". Joda...., en smule tatt i, men dog... .
Systemet ble forsøkt justert av et par MC-verksteder, hvorav disse ga opp. Så ble jeg tipset av Guzziforhandleren Graarud i Sarpsborg ( som har eget Guzzi-verksted!? !?!) om Fredriksad MC-Verksted ( i Sarpsborg!!), og han tok utfordringen på strak arm. (Ole-Jonny Skøien i Askim MC mente han trolig var Norges fremste på dette feltet!) Satte i stand så godt det lot seg gjøre, og det var enorm bedring. Nå gikk den som Guzzi's med "greit effektuttak" og 4 ventiler kan, i følge diverse innlegg på ditto forum rundt omkring. Litt nøkkete og skvetten fortsatt.
Nå var det bare resten.
Etter tips fra forummedlem "lagspiller", så skaffet jeg et C5-chip fra Will Creedon i San-Diego.
, dette gjorde susen. Nå er det aldeles perfekt. Ikke vanskelig å høre og kjenne at dette vil øke levetiden både på MC og pilot. Kostet i overkant 700 spenn hjem i postkassa, og det er mer enn hyggelig, resultatet tatt i betraktning. Lover at jeg har brukt mere penger på unyttige verksteder enn dette
Hvordan kan Moto Guzzi kjøpe halvfabrikata av Weber-Marelli?? Man kan undres... Godt det finnes kløkte hoder som kan overta når ekspertene går hjem for dagen Entusiasmen er tilbake, og er klar for en ny vår