www.motoguzziforum.no

[molleren]

Hei

Jeg har en 98 Centauro med alvorlig hjernefeil.
Den orginale Guzzihjernen er ikke mulig å skaffe ny lenger noe sted i verden.

Noen tips om hvor jeg eventuellt kan få tak i en brukt.


Steinarw

medl. 1323.
_________________
steinartage.
Moto Guzzi V10 Centauro 99
Skoda Fabia 1,4 st.v. 2006
Colnago Master Olympic, Dura Ace 96

[Tor Linnerud]

Jeg anbefaler å sjekke på http://www.rebootguzzispares.com/ Skulle ikke forundre meg om de er størst i verden på brukte Guzzideler, og de er greie å handle med. De har et elektronisk skjema for forespørsler hvor du kan beskrive hva du er på jakt etter. Ellers er det jo mulig å følge med på ebay, der dukker det jo også opp mye.

[lagspiller]

http://www.cajinnovations.com/MyECU/index.htm
Denne skal erstatte og være bedre enn original ECUen. MY16M.
Jeg har ikke erfaring med den, men det er en del C-eiere der ute som har røsket ut Weber-Marellien og montert denne.

Eller... det kan hende at du kan få napp her...
http://www.centauro-owners.com/phpBB2/viewforum.php?f=5
_________________
Centauro

[guzzilla2000]

Jeg tror jeg kan hjelpe deg men trenger å sjekke et par ting først
Hilsen ingvar

[guzzilla2000]

kansje vi kan gjøre en craniotomi og clipse...

[molleren]

Hei

Reboot har ikke noe inne nå.
Det som står i boksen nå, er noe innmat fra MyECU montert av Roger Haugen, men det funker ikke.
Askim Mc har Centauroen nå, og kan skaffe boks fra USA som koster endel penger.
_________________
steinartage.
Moto Guzzi V10 Centauro 99
Skoda Fabia 1,4 st.v. 2006
Colnago Master Olympic, Dura Ace 96

[lagspiller]

En venn i nabolaget kjøpte en C med original-ECUen med standard-chip og standard-mappe. I staden for å bale med chip-bytte for å få den til funke uten 'hoste' og dødpunkt ved 3000 omdreininger, kjøpte han en MY16M. Det ble litt fikling med den og, men C-en hans ble mye bedre med den nye ECUen enn med originalen.
Det er en bra trinn-for-trinn beskrivelse av innstillingsprosessen på linken over.

Ellers har jeg fått følgende tips fra en av karene som var med i utvikling av PCIII. (Det er en annen måte å temme C-motoren på. Men den krever en fungerende ECU)

[ulf]

Du kan skjekke Teo Lamers ( www.tlm.nl ) i Nederland.
De driver med både nye og brukte deler. Rask levering har de og.
Men kanskje ikke billigste gutten i klassen.
_________________
ulf

[augbjo]

Hei Steinar,

Har sjekket litt rundt

Peter Howart i østerrike har til en grei pris

ta kontakt med ham direkte - jeg har kjøpt noe greier av ham - kjempefin type

peter(alfakrøll)horvath-tuning.at
_________________
Bjørn A


98- V10-Centauro Sport "Svanhild"- med Armec SideWinder
71- V7 Sport "Svarten"

Øvrige i stallen
2005 - Breva 750 "Pjusken"

[molleren]

Takk Augbjørn, bestilling er sendt på brukt hjerne.
_________________
steinartage.
Moto Guzzi V10 Centauro 99
Skoda Fabia 1,4 st.v. 2006
Colnago Master Olympic, Dura Ace 96

[augbjo]

Har hatt noen "udefinerte" problemer med injectionen å centauroen.

Etter å ha prøvd å bytte komponent etter komponent uten å finne årsaken til motorkutt/effektfall I en laaang periode, ( de første tendensene kom for snart to år siden ) etter å ikke finne noe - ble det siste jeg ikke har prøvd er en ny ECU - en slik ble kjøpt fra TLM - etter bytte og innplassering av Dynotec EPROM'en så var plutselig sykkelen tilbake slik jeg husket den fra 2010.

Så boksen kan også ha feil / kontaktfeil eller annet som er trøblete å finne.
Jeg vet fortsatt ikke hva som er feil - og lurer på om jeg skal sende den til en av de som fikser sånne for å se om se klarer å finne hva som er feil .

Uansett - nå funker centauroen fint igjen 😊
_________________
Bjørn A


98- V10-Centauro Sport "Svanhild"- med Armec SideWinder
71- V7 Sport "Svarten"

Øvrige i stallen
2005 - Breva 750 "Pjusken"